全年客运量将达到645亿东谈主次，日均1.8亿东谈主次，同比增长5.2%；货运量有望达到565亿吨姐妹花 双飞，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；口岸货色迷糊量有望达到175亿吨，同比增长3.4%……国新办27日举行的“中国经济高质料发展收效”系列新闻发布会上发布的数据露馅，2024年我邦交通运输行业顺利完成各项年度意见任务，交通运输奇迹质效收敛提高。

　　“我国经济社会高速发展带来宏大交通运输需求，这个需求是咱们交通发展的内生能源。”交通运输部副部长李扬在发布会上默示。

　　我国轮廓立体交通网奇迹智商和水平进一步普及，国度轮廓立体交通网里程达到600万公里。本年瞻望新颁证民用运输机场5个，铁路商业里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路跨越8000公里。日益完善的交通收罗有用赋闲了全社会运输需求，助力经济社会发展。

　　交通运输部总筹商师兼综以为议司司长吴春耕先容姐妹花 双飞，本年，交通运输部编制完成了《国度轮廓立体交通网主骨架阶梯有预备》，狡计实行国度轮廓立体交通网主骨架联通提质工程等，这将使中西部地区的交通可达性与东部地区的差距逐步减轻，区域交通一体化收敛向纵深迈进，为区域经济发展注入新的能源。

　　要紧工程是鼓动交通行业高质料发展、加速诞生交通强国的紧迫合手手和有用载体。吴春耕先容，本年以来，交通运输部积极阐扬要紧工程模式牵引作用，扩大交通有用投资，瞻望全年完成交通固定金钱投资约3.8万亿元，保持高位启动。

　　交通物流在缩小全社会物流老本中阐扬着主干作用。交通运输部运输奇迹司追究东谈主王绣春先容，交通运输部如故蚁集国度发展修订委制定印发了《交通物流降本提质增效举止预备》，连续细化了铁路、公路、水路、民航、邮政等各细分边界实行有预备，在计策层面构建起了“1+5”框架体系，聚焦买通交通物流堵点卡点，部署了18项要点使命。瞻望来岁有望缩小全社会物流老本3000亿元。

　　在鼓动多式联运“一单制”“一箱制”方面，王绣春说，将防范推动铁路港前站、铁路专用线向口岸堆场延迟，鼓动要点口岸与铁路堆场分享共用；完善多式联运数据分享程序，鼓动交通物流大家数据资源设备专揽；进一步健全完善多式联运惩办轨制和“一单制”“一箱制”程序范例，鼓动集装箱铁水联运中转打法、货色装载、安全检查等方面真确已毕“一箱制”。

　　交通与东谈主们分娩生存息息干系，2024年，交通运输部门围绕增强硬众的得回感，开展了一系列实事。

　　充电基础范例诞生方面姐妹花 双飞，李扬默示，划定本年11月底，高速公路奇迹区累计建成充电桩3.3万个，已建充电泊车位4.9万个，比2023年分袂增多了1.2万个、1.7万个。当今，宇宙6000多个高速公路奇迹区中跨越5800个奇迹区装配了充电桩，袒护率达到了97%。