1月1日，备受期待的坦克500Hi4-Z认真上市，手脚泛越野代表性家具，该车型在预售阶段就极受接待，预售24小时订单量就冲破5000辆，在越野新车中进展拉风。

坦克500Hi4-Z大受接待背后是其强壮的性能进展，尤其是搭载了蜂巢能源专属斥地的59度电世界最大容量800V快充越野电板，将越野车百公里馈电油耗拉入“7L时期”，并排家用轿车，为耗尽者提供愈加绿色节能、更低资本的出行体验。

据行业调研，坦克品牌85%的用户一周通勤距离在150km-200km，坦克500Hi4-Z搭载了蜂巢能源专为越野车斥地的三元锂电板决策，电芯能量密度达到234Wh/kg，同期将59度电的能源电板包融进了带大梁的中大型越野SUV上，成为市面上第一款纯电续航201km的插混越野SUV，亦然现在世界纯电续航最长的插混越野，随和了越野车日常通勤出行需求。

既能随和日常通勤需要，又能胜任度假越野追求。自2024年以来，新能源越野车从容成为汽车阛阓增速极快的新物种。针对这一趋势，长城汽车(坦克、哈弗)、比亚迪(方程豹、仰望U8)、祯祥雷达、东风猛士、奇瑞捷途、深蓝、北汽齐在加码布局。

需要指出的是，平地、沙漠、雪地、泥泞路面、岩石路况以及涉水路段的穿越关于越野车是家常便饭，这就条件配套越野车的能源电板，在安全、续航、充放电、使用寿命、可靠性、极点环境适当性，以及系统集成与贬责等方面要显着高于家用新能源汽车。

那么，新能源越野车到底需要什么样的电板？

界说越野专属尺度，蜂巢能源推出行业首款越野专属电板

越野车在复杂路况行驶时，如穿越岩石路段、际遇碰撞或翻腾时，条件能源电板具备更强的抗冲击才略，凝视电板包变形、闹翻，甚而里面电芯短路等情况发生。

此外，新能源越野车可能会遇到涉水、泥泞、沙尘等路况，条件电板包永劫辰浸泡、高寒、高热、高湿度和沙尘环境中电板系统仍能平素职责，凝视因进水或异物侵入导致电芯短路、漏液等情况。

手脚坦克500Hi4-Z独家电板供应商，蜂巢能源为其独家定制了大电量越野专属电板。

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在电板安全方面，蜂巢能源为坦克500 Hi4-Z斥地了“双层堡垒结构电板包”，“8+4”越野级专用电板接收立体多层级的安全驻防策画，将扭转刚度陶冶到32000Nm/deg，是一般电板包的3倍以上；尤其在纵向刮底和侧向撞击方面进行强化，碰撞测试强度是行业尺度的3倍，碰撞后电板包依然约略保捏模式完竣，电芯不漏液、不活气，仍可平素上电，充分展示了其出色的安全性能。

同期电板包底部可承受1000J冲击，且电板包安全无异常，是行业尺度的6倍以上，驻防性更强。

在防水策画上，电板包接收结构强化的铝型材壳体和高温复合材料，合营超IP68防水品级，约略在极点环境下依旧沉稳职责。

一系列极致安全进展背后，是蜂巢能源针对越野车型进行专属斥地，从电芯策画，到PACK级别堡垒级安全策画，到BMS功能安全策画，再到大数据实时监控预警，完了的全人命周期、全边界的全场地安全。

在电芯层面：坦克500 Hi4-Z搭载了蜂巢能源定制的59度电世界最大容量800V快充越野电板，接收蜂巢能源最新的热复合叠片工艺，完了电芯一致性、可靠性大幅陶冶，安全性、与使用寿命均处于行业起原水平；在材料层面，蜂巢能源欺诈自研高压中镍材料体系，在保证越野电板高能量密度的同期，热失控温度大幅裁汰，合营大面水冷策画，确保电板极致安全。

在热失控贬责方面，坦克500Hi4-Z电板包的电芯间使用新式航空级气凝胶分隔，铜/铝排使用耐高温材料包裹，1000℃高温下不熔穿，最猛历程幸免短路风险；上壳体采选耐高温复合材料，合营隔热防火材料，可完了整包24h不活气，为驾乘者提供了全场地的安全保险。

在PACK层面，除了具备庸俗新能源汽车电板系统的超高安全，针对越野复杂工况需求，蜂巢能源越野专属电板包接收了“8+4”双层堡垒结构策画：在纵向维度方面，该电板包PACK策画接收了纵向8层安全驻防，复杂工况下能保护电板包嘱咐多样冲击；在侧向维度方面，电芯侧向建造四层驻防，极大减弱了侧向碰撞对电板酿成的挤压变形风险。

全人命周期安全监控：蜂巢能源自研的BMS接收800V-BMS家具平台，随和海外最高功能安全品级ASIL-D要乞降CL-3高信息安全品级条件；基于蜂云平台加捏，BMS可完了7*24h安全监控功能，通过AI大数据分析电板运行情况，并实时发出预警。

全温域高功率策画，为随和新能源越野车在沙漠、雪地、涉水等高温、高寒等全温域高功率放电需求，蜂巢能源越野专属电板，在材料、策画、制造、工艺等维度应用了大宗翻新技能，完了在-40℃-60℃等全温域具备高功率特质，保险越野车的极致使用体验。

在充电方面，蜂巢能源为坦克500Hi4-Z斥地的越野专属电板包接收高能量密度正负极材料与世界起原的叠片制造工艺，峰值充电倍率卓绝3C，30-80%充电时辰仅需15分钟，且低温性能优异，-10℃下快充时辰仅需27分钟。

手脚行业率先布局越野车电板边界的电板企业，蜂巢能源针对越野场景积蓄了丰富请示，并禁止陶冶越野场景电板各项性能方针需求，正在界说越野能源电板“尺度”，引颈越野电板新标杆。

率先押注越野专属电板，蜂巢能源捏续领跑越野赛谈

据蜂巢能源先容，收货于出色的家具质能和极致安全，公司2024年第四季度越野车专属电板订单照旧达到2.24GWh，越野电板边界出货量高居世界第一。

面前新能源越野车阛阓仍处于“蓝海”阶段，跟着耗尽者酷爱，以及长城汽车、比亚迪、祯祥、东风、北汽、奇瑞、长安等车企开动深度布局，业界展望2025年新能源越野阛阓将迎来新发展阶段，越野能源电板将成为电板企业新的增长点。

日前，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在经受36氪采访时暗示，新能源越野正在成为一个增速很快、溢价比拟高的阛阓，越野电板将成为一个能源电板新品类，蜂巢能源将赓续融会公司家具和技能上风，发奋成为越野车专属电板边界的大家和指引者。据接近蜂巢能源的音尘东谈主士骄气，2025年杨红新定下的目的是要赓续巩固在越野车能源电板边界的指引地位，捏续领跑越野车能源电板技能斥地和装机量。

在越野能源电板斥地上，蜂巢能源照旧为坦克500Hi4-Z批量配套59度电世界最大容量越野电板，兼具超高安全、快充和全温域高功率等要道性能。

坦克500Hi4-Z上市热销也会让更多车企厚实到新能源越野车的发展趋势和场地，而伴跟着其销量快速增长，带动搭载的越野专属电板出货和装机高速增长，无疑也会让更多电板企业厚实到越野电板这一赛谈的增长后劲。深信，2025年会有更多电板企业拥入这一赛谈，而蜂巢能源凭借前瞻布局，丰富的越野车配套请示在线av 啪啪啦，细分边界深厚布局，以及丰富的头部越野客户背书，有望完了在越野电板迭代以及装机上的捏续领跑，并助力蜂巢能源合座装机的跃升。